Об участии в форуме «Общественный транспорт 2025»
10 октября 2025.г, Рубрика: 9 октября 2025 года в Москве в МГТУ им. Н.Э. Баумана прошел форуме «Общественный транспорт 2025».
Общественный транспорт является важнейшим элементом городской инфраструктуры. В рамках реализации национальных проектов особое внимание уделяется повышению уровня доступности и комфорта общественного транспорта, а также наращиванию темпов обновления парка подвижного состава в регионах России и модернизации инфраструктуры, что напрямую влияет на качество жизни населения страны. Реализация инициатив субъектов Российской Федерации и ключевых участников рынка способствует комплексному развитию общественного транспорта.
Представители департамента транспорта и дорожного хозяйства Костромской области приняли участие в данном мероприятии.
В ходе данного мероприятия были рассмотрены следующие темы:
|
– Комплексное развитие общественного транспорта в субъектах Российской Федерации: приоритеты государственной политики. – Высокоскоростной пассажирский железнодорожный транспорт – фактор, способствующий экономическому развитию регионов России. – Механизмы финансирования проектов общественного транспорта. Как создать стимулы для привлечения инвестиций в отрасль? – Гармонизация спроса и предложения: как синхронизировать закупки и производство? – Региональные критерии: особенности региональных перевозок при разработке и производстве общественного транспорта. – Как обеспечить баланс между спросом и возможностями отечественного производства подвижного состава? – Улучшение сервиса на маршрутах: сотрудничество перевозчиков и производителей транспортных средств. – Механизмы финансирования проектов общественного транспорта. Как создать стимулы для привлечения инвестиций в отрасль? – Какие инновации уже сегодня улучшают пассажирские перевозки: от билетных систем до комфорта в салонах. – Цифровизация транспорта в регионах: системные проблемы и способы их преодоления. – Внедрение ИИ без иллюзий: критерии перехода от экспериментов к эксплуатации. – Как обеспечить взаимодействие между разработчиками ИИ, транспортными компаниями и государственными органами для эффективного внедрения ИИ в общественном транспорте? – Какова роль брендинга в формировании образа города и его общественного транспорта: вызовы и перспективы. – Своя дорога: что должен отражать бренд города и общественного транспорта? – Брендинг города и общественного транспорта: как согласовать единый образ? – Использование цифровых технологий для продвижения бренда города и транспорта. – Национальный план обновления флота – как переломить тренд старения речных судов. – Стабильность спроса и производственных мощностей: какие стратегии могут способствовать увеличению серийных проектов и повышению эффективности производства судов? – Приоритетные инфраструктурные проекты в сфере речного транспорта. Создания новых и модернизации существующих объектов судостроения и судоремонта. – Перспективы и сроки достижения значительной замены импортных комплектующих отечественными аналогами: технологические и финансовые барьеры. – Финансирование отрасли: какие механизмы (лизинг, проектное финансирование, ГЧП, субсидии, СЗПК) обеспечат устойчивое обновление флота и модернизацию инфраструктуры. – Развитие внутреннего туризма как фактор устойчивого спроса на перевозки: барьеры и меры поддержки. – Роль речного транспорта в новой логистической архитектуре ДФО? – Высокоскоростной пассажирский железнодорожный транспорт – фактор, способствующий экономическому развитию регионов России. – Приоритетное развитие пригородных маршрутов и повышение комфорта пассажиров. – Факторы, сдерживающие развитие железнодорожных перевозок: что тормозит запуск новых маршрутов и проектов? Необходимые меры государственной поддержки. – Интеграция ВСМ в существующую сеть: создание эффективных пересадочных узлов. – Инвестиции в инфраструктуру: какими инструментами стимулировать частные инвестиции в инфраструктурные проекты. |
С докладами выступили:
|
Шило Алексей Николаевич, Заместитель Министра транспорта Российской Федерации Ворона Дмитрий Николаевич, Заместитель председателя Комитета Совета Федерации Федерального собрания Российской Федерации по экономической политике Парсаданян Тигран Геворкович, Директор Департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Министерства промышленности и торговли Российской Федерации Добровольский Владимир Павлович, Заместитель генерального директора АО «Государственная транспортная лизинговая компания» Мишарин Александр Сергеевич, Председатель совета директоров холдинга «Синара-транспортные машины» (СТМ) Асаул Николай Анатольевич, Генеральный директор ГУП « Мосгортранс» Гордин Михаил Валерьевич, Ректор МГТУ им. Н.Э. Баумана Остриков Виктор Сергеевич, Заместитель директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации Полыгалов Александр Сергеевич, Заместитель министра, начальник управления транспортного обслуживания министерства транспорта Пермского края Гришин Артем Александрович, И.о. Первого заместителя генерального директора ГУП «Мосгортранс» Сергеев Алексей Станиславович, Директор департамента пассажирского транспорта ПАО «КАМАЗ» Одинцов Николай Борисович, Президент Национальной ассоциации производителей автобусов Яковлев Игорь Николаевич, Генеральный директор ООО «Совэлмаш» Логинов Станислав Игоревич, Заместитель губернатора Тюменской области, директор департамента информатизации Тюменской области Бакирей Алексей Сергеевич, Первый заместитель генерального директора ГУП «Мосгортранс» Дмитренко Александр Сергеевич, Руководитель направления Городской Рельсовый транспорт, ГК Нацпроектстрой Попов Максим Александрович, Коммерческий директор ООО «Ди.Медиа» Седаков Антон Владимирович, Исполнительный директор Управления клиентского сопровождения государственного сектора ПАО «Сбербанк» Лапшина Ксения Михайловна, Руководитель проектов в области искусственного интеллекта АНО «Цифровая экономика» Блинкин Михаил Яковлевич, Научный руководитель Института экономики транспорта и транспортной политики Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» Матвеев Сергей Юрьевич, Президент Федерации интеллектуальной собственности Ежикова Евгения Евгеньевна, Советник Генерального директора Национального центра промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ Лудис Елена Петровна, Главный дизайнер ПАО «КАМАЗ» Кардаш Анастасия Александровна, Старший архитектор Проектного отдела ДОМ.РФ Арсеньева Екатерина Анатольевна, Руководитель отдела по делам государственной важности Студии Артемия Лебедева Мирошниченко Денис Сергеевич, Заместитель генерального директора ООО «Датапакс» Путин Анатолий Алексеевич, Начальник департамента транспорта администрации города Перми Саакян Святослав Георгиевич, Основатель дизайн-студии Saakyan Design Studio Хельмянов Сергей Петрович, Основатель CHE design school Григорьев Константин Владимирович, Заместитель директора Департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Российской Федерации Колесников Иван Николаевич, Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Лошманов Александр Евгеньевич, Заместитель генерального директора АО «ТМХ» Колосова Маргарита Васильевна, Генеральный директор ООО «ВСМ-400» Терентьев Никита Александрович, Генеральный директор НПС СТ (входит в ГК Нацпроектстрой) Ерохова Елена Николаевна, Директор по развитию АО «Центральная пригородная пассажирская компания» |
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
Ответственный: Бегма Никита Александрович